Когда дело касается постройки кафе рейсера или другого ретро мотоцикла, кастомайзеры зачастую ищут вдохновение в самых разнообразных винтажных вещах и пытаются не использовать высокие технологии. Тоби Грабб (Toby Grubb) и Джастин Льюис (Justin Lewis), будучи работниками орегонского агентства «Instrument», категорически не согласны с этой традицией. В связи с этим ребята черпали вдохновение в компьютере MacPro G5 и философии компании Apple.

Читать дальше

В Швеции производятся хорошие автомобили (Saab, Volvo) и грузовики, но так же есть и отличные кастомайзеры. К примеру, Адам из мастерской «Adam's Custom Shop» и его кафе рейсер Honda CBX1000.

Читать дальше

Стильный стрит-трекер «Tin Shack Special» на базе Suzuki GS750 1979 построил Колби Моррис (Colby Morris) из "Tin Shack Restorations". Помимо кастомизации мотоциклов Колби занимается реставрацией и ремонтом старых внедорожников Land Rover. Разносторонность мастера впечатляет, как и чувство стиля. К тому же Моррис ездит на мотоциклах с 1968 года, непрофессионально занимался мотокроссом и мотоспортом, поэтому опыта и знаний ему не занимать.

Читать дальше

Майкл Вулавэй (Michael Woolaway) из американского отдела Deus построил новый кафе рейсер на базе BMW R100S. Кастом представлен на выставке «One Motorcycle Show», которая проходит сейчас в Остине, США.

В свое время BMW R100S был одним из самых спортивных мотоциклов баварцев. Он проходил 402 метра за 13 секунд. К тому же модификация S оснащалась дисковыми тормозами, имела более низкий руль, небольшой обтекатель и гоночное седло. Майкл поставил перед собой задачу построить кафе рейсер, который едва ли напоминал бы донорский BMW. Конечно, от оппозитного двигателя никуда не денишься. Он в любом случае выдает происхождение мотоцикла, но все остальное тщательно переделано.

Читать дальше

Дастин Котт (Dustin Kott) из собственной мастерской "Kott Motorcycles" построил новый кафе рейсер под названием Ruby Red. За основу своего проекта он использовал мотоцикл Honda CB750 Supersport 1976. В первую очередь Джастин уделил внимание дизайну кастома, сочетанию компонентов и линий. Он даже подогнал форму коробки аккумулятора под наклон трубы задней части рамы. В общем, мотоцикл продуман до мелочей.

Читать дальше

В последнее время специалисты из мастерской "Maria Motorcycles" набрали неплохих оборотов и строят мотоциклы один за другим. Сегодня хочу рассмотреть кастом-байк Hurricane Jane, построенный на базе Kawasaki W650. Как всегда получилось очень опрятно и стильно — классика в лучшем своем проявлении.

Кастом Hurricane Jane основан на Kawasaki W650 2002 и вдохновлен классическими автомобилями 60-ых годов, которые были до безобразия простыми и красивыми — кузов, двигатель, стильная отделка и ничего лишнего. Всё это мастера «Maria Motorcycles» постарались воплотить в кастоме Hurricane Jane.

Читать дальше

Филиппо Барбакаке (Filippo Barbacane) из Officine RossoPuro — известнейший в Италии кастомайзер, работы которого мы неоднократно рассматривали на БП. В основном он специализируется на мотоциклах Moto Guzzi. Таким образом, новый проект Филиппо не стал исключением и основан на Moto Guzzi 850 T3. Кастом называется «Metallica», так как большинство кузовных деталей представляют из себя чистый (без краски) и блестящий металл.

Читать дальше

Сугубо металлические мотоциклы обладают своеобразной магией и красотой. Однако на такие байки стоит смотреть в первую очередь с эстетической точки зрения и не пытаться искать рациональность или какие-то удобства. Для примера возьмем металлический кафе рейсер Yamaha XS, принадлежащий Сину Данлапу (Sean Dunlap). Кастом основан на японском мотоцикле Yamaha XS360 1977 и имеет целый ряд кастомных компонентов: клипоны, жгут проводов, крепление аккумулятора, седло, трубы, подножки, красно-металлический дизайн и многое другое.

Читать дальше

Как-то в одном из комментариев на БП прочитал интересное мнение, что в отличие от зарубежья в России очень слабо развит кастомайзинг и слишком много «колхоз-проектов». Спорить можно долго, так как достойные кастомы все же есть, как и кастомайзеры. Однако сейчас хочу рассказать о подрастающем поколении, и очень классном кафе рейсере Honda CB500T 1976. Его построил 16-летний мастер Сэм Максимовский из "Caffeteria 36".

Читать дальше

Дастин Котт — американский специалист по мотоциклам Honda CB-серии. Он работает в мастерской "Kott Motorcycles", располагающейся в Ньюхолле, Калифорния. «Saint & Sinner» — новый проект Дастина. Кафе рейсер основан на Honda CB750 Super Sport 1976 г/в. Цель проекта заключалась в облегчении мотоцикла, а также стремлении сделать посадку более агрессивной, а сам мотоцикл — немного более управляемым.

Читать дальше

Специалисты "Santiago Chopper" построили кафе рейсер Road Rage в честь известного мастера Джорждиса Мартина (Georges Martin), который в прошлом занимался производством мотоциклетных шасси и недавно вернулся в мотопромышленность и кастомайзинг. Рамы Джорджиса были очень популярными в 70- и 80-ых годах, их зачастую использовали гонщики и кастомайзеры.

Читать дальше

Кафе рейсер Suzuki GT500 — еще одна работа специалистов "Cycle Sports" из Хьюстона. Кен Фонтенот обладает изрядным терпением, переделывая старые японские мотоциклы в действительно опрятные байки. Правда, на сей раз, в сравнении с кафе рейсером Honda CB160 он работал с менее убитым Suzuki GT500, но все равно результат достойный.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB160 1968 построил Кен Фонтенот (Ken Fontenot) из мастерской "Cycle Sports" в Хьюстоне, Техас. Мотоцикл получился миниатюрным, но в то же время очень красивым. Он является наглядным примером того, что можно сделать из малокубатурного старого мотоцикла, при этом имея ограниченный бюджет.

Читать дальше

Данный мотоцикл Moto Guzzi 850 T3 является отголоском прошлого и тенью былой славы итальянского производителя. В руки француза по имени Оливье он попал в поломанном и ржавом виде. Мастер решил починить итальянский байк и вернуть в рабочее состояние.

Читать дальше

Нико из немецкой мастерской "Hookie Customs" строит мотоциклы не часто, однако каждый его проект достоит внимания. Спустя некоторое время он наконец-то закончил четвертый кастом, который является гибридом между кафе рейсером и внедорожным байком.

Читать дальше

В новой истории британская компания Triumph производит мотоциклы серии «Bonneville» более 12 лет, то есть на рынке поддержанных мотоциклов их достаточно много, правда, не у нас. Таким образом, кастомы на базе Triumph Bonneville встречаются довольно часто, и в данном случае предлагаю рассмотреть кафе рейсер Bonneville 900, построенный бельгийскими специалистами из мастерской «Sparks Motorcycles».

Читать дальше